Cá estamos de volta com a seção de vídeos do blog, dando sequência ao tema de séries da animação japonesa relacionadas com a alta velocidade. Começando pela série mais óbvia de todas, Speed Racer (Maha Go Go Go, no original em japonês), é hora de vermos hoje uma outra série de anime que também ficou nas disputas esportivas do mundo do esporte a motor, mas com mais ênfase mesmo no esporte do que a série do Speed, que focava mais nas aventuras do personagem, usando como pano de fundo o mundo das competições. É hora de conhecer um pouco mais desta série que, ao contrário da produção do piloto do famoso Match 5, é muito pouco conhecida aqui no Brasil.
ARROW EMBLEM - HAWK OF THE GRAND PRIX
Produzida pela Toei Animation, a série “Arrow Emblem - Hawk of the Grand Prix” (Grand Prix no Taka, no original em japonês) retrata a vida de Takaya Todoriki, um jovem aspirante a piloto, e suas aventuras para superar os desafios de se tornar um piloto profissional de corridas, com ambição de chegar até mesmo à F-1. No Japão, são comuns séries onde o protagonista, em especial em histórias esportivas, ter como meta realizar um sonho de se tornar um grande nome do esporte. E, retratando a vida real, o personagem tem de passar por inúmeros desafios e problemas, tendo de superá-los para crescer como pessoa, e esportista. Nesta série, o envolvimento do personagem com o esporte, e com os desafios para seguir com o sonho que escolheu, são muito mais profundos e críveis.
A série mostra em vários momentos detalhes interessantes e reais do universo das competições do mundo do esporte a motor. Aparecem em alguns momentos, nas menções à Fórmula 1, carros como o Tyrrel P34, a Lotus 78, e a Ferrari 312T2, além de detalhes técnicos de vários carros de competição. Recursos e macetes de pilotagem também aparecem em alguns momentos, mostrando uma série bem próxima da realidade das corridas. Até mesmo patrocinadores reais do mundo do esporte a motor aparecem nas cenas de competição mostradas na série, e em alguns momentos, são citados até mesmo os pilotos de competição, senão nos nomes, aparecendo na história, sendo fáceis de identificar para quem está habituado ao universo das competições naquela época. Sim, esta série acontece em plenos anos 1970, e o visual dos carros de competição na história são bem fiéis ao que tínhamos realmente competindo nas pistas, sem apresentar fantasias exageradas a respeito. E, quando alguma coisa dava errado, até os acidentes procuravam mostrar ângulos que as imagens da época divulgavam. Para quem curte detalhes, “Arrow Emblem” é um prato cheio. A tradução do nome da série seria “A Águia dos Grandes Prêmios”, e o carro do personagem principal exibe a imagem de uma águia.
Takaya Todoriki, o protagonista da série.
Na história, após se acidentar em uma competição de stock car, em sua primeira participação em uma corrida, o jovem Takaya recebe de um misterioso sujeito mascarado a indicação para ser piloto da equipe Arrow Emblem da empresa Katori Motors, vendo nele grande potencial como piloto, pela performance demonstrada na pista. Após demonstrar novamente seu talento como corredor em uma prova de rali, ele acaba sendo contratado pela companhia, com total aval do estranho mascarado. Após alguns episódios, a surpresa em ver que a identidade do estranho mascarado é ninguém menos do que Niki Lauda, famoso piloto de Fórmula 1, que na série passa a ensinar Takaya em vários aspectos para evoluir sua pilotagem. Seu personagem usa uma máscara para proteger seu rosto, devido às sequelas sofridas no seu acidente na pista de Nurburgring, ocorrido em 1976. Aliás, a série foi produzida em 1977, tendo sido exibida pela Fuji Television no Japão entre setembro de 1977 e agosto de 1978, contando com 44 episódios no total.
Takaya recebe a ajuda de um misterioso sujeito mascarado (acima), que descobre ser o grande piloto Niki Lauda (abaixo).
Confiram abaixo a abertura da série, postada no You Tube pelo usuário Thunderwulf:
https://www.youtube.com/watch?v=ZtY6sQV1vyI
Ficha Técnica da série:
Criador: Kogo Hotomi
Planejamento: Kenji Yokoyama , Koji Bessho , Takeshi Tamiya
Diretores da série: Rintaro , Nobutaka Nishizawa
Diretores adicionais: Nobutaka Nishizawa , Yugo Serikawa , Takenori Kawada , Yasuo Yamayoshi , Katsutoshi Sasaki , Rintaro , Osamu Kasai , Susumu Ishizaki , Tokiji Kaburagi
Roteiristas: Masaki Tsuji , Keisuke Fujikawa , Shozo Uehara
Designer de Personagem Original: Akio Sugino
Designers de personagens de animação: Kenzo Koizumi , Takuo Noda
Designer de conceito mecânico: Dan Kobayashi
Designers de arte: Tadanao Tsuji , Mukuo Takamura
Diretores de animação: Bunpei Nanjo , Eiji Kamimura , Takeshi Shirato , Toshio Mori , Kazuo Komatsubara , Kenzo Koizumi , Sadayoshi Tominaga , Takuo Noda
Música: Hiroshi Miyagawa
Apresentação da música tema: Ichiro Mizuki
Produção: Fuji TV , Toei Animation
Curiosamente, esta série fez sucesso em alguns países, tendo ganhado dublagem em italiano e espanhol, sendo exibido em alguns países da América Latina. Nos Estados Unidos, entretanto, a série acabou sendo reduzida a uma montagem com os primeiros episódios da série de apenas 90 minutos, intitulada “Grand Prix”, pura e simplesmente. Na dublagem em espanhol, Takaya foi chamado de “Tony Bronson”, enquanto na versão dos Estados Unidos, o personagem virou “Sean Corrigan”. E, por incrível que possa parecer, a versão longa-metragem montada pelos norte-americanos acabou sendo lançada no Brasil. Foi na década passada, pela distribuidora Spot Films, que lançou esta versão condensada dublada em português, sem opção de outros áudios e consequentemente, legendas, já que a série foi tratada como um simples lançamento infantil. Mas como a Spot Films era uma distribuidora pequena, este lançamento, feito com o título singelo de “Grand Prix”, é praticamente desconhecido da maioria do público, e até mesmo por boa parte dos fãs da animação japonesa, por se tratar de uma série muito antiga, e que não teve exibição na TV nacional, ao contrário de outra série nipônica de animação com tema esportivo, “Kick no Oni”, focando no box tailandês, hoje conhecido como Muay Thai, que aqui ganhou vários fãs e é lembrada por vários deles até hoje, com o título de “Sawamu, o Demolidor”, exibida pela TV Record nos anos 1970 e início dos anos 1980.
A pista de Fuji, no Japão, aparece logo no primeiro episódio da série. Os carros de competição da época eram retratados com bastante fidelidade (abaixo), com vários detalhes técnicos mencionados em diversos momentos.
E, para quem quiser conferir como ficou esta versão editada nos Estados Unidos, dá para assistir no You Tube, dublada em português, postada pelo usuário ELVIS SILVA, no link abaixo:
https://www.youtube.com/watch?v=SFvIt6H4MJk&t=143s
Quem quiser conhecer a série completa terá de ralar para conseguir encontra-la na internet. Não há fansubbers que a tenham legendado em português, e em outros idiomas, dá para encontrar um ou outro episódio legendado em espanhol. Uma das poucas opções é baixar a série dublada em italiano, em arquivos dual-áudio, com o idioma original japonês opcional, no sistema de torrentes, que pode ser encontrado no link abaixo:
E assim, encerramos esta postagem. Quem tiver paciência de baixar a série e assisti-la, mesmo em italiano, deverá achar muito interessante, por ver uma representação bem fiel em alguns aspectos do universo das competições automobilísticas dos anos 1970, bem como das dificuldades enfrentadas pelo protagonista para alcançar o seu sonho de ser um grande piloto de corridas. Vale muito a pena, e infelizmente não há possibilidades desta série ser exibida no Brasil, ainda mais nos dias atuais, onde o interesse dos fãs por corridas já não é o mesmo de vários anos atrás, quando nossos representantes brasileiros eram destaque em campeonatos como a Fórmula 1 e a Fórmula Indy, entre outras categorias.
O carro de Takaya, lançado por uma empresa de brinquedos.
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| Mario Andretti (acima), em uma menção na série, que caprichava nas cenas das corridas, com direito até aos acidentes (abaixo), que infelizmente eram bem comuns na época dos anos 1970. |
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| Alguns carros são mostrados na série, como a Ferrari (acima), a Lotus e até a McLaren (abaixo). |
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| O Copersucar Fittipaldi F5 até aparece em uma exposição, embora o desenho do carro fosse o do modelo F1. |
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